【必見】社用車を経費処理する方法|節税効果の高い入手方法やおすすめのタイミングも解説
企業経営において、社用車の運用は避けて通れない課題の一つです。しかし、社用車の購入や運用には多くの経費がかかります。そこで重要なのが、いかに効率よく経費処理を行うかという点です。
この記事では、社用車を経費処理する方法について詳しく解説します。節税効果の高い入手方法や、経費処理におすすめのタイミングもご紹介します。さらに、社用車管理に必要な業務内容や、その効率化についても触れていきます。社用車を持つことで得られるメリットから、具体的な経費処理の方法、さらには管理のポイントまで、幅広く網羅しています。社用車の運用をよりスムーズに、そして効率的に行うための参考にしてください。
社用車の導入を検討されている方へ
「安全運転管理者の選任義務」をご存知ですか?
一定台数以上の社用車を所有している企業は、道路交通法によって「安全運転管理者」を選任することが義務付けられています。社用車の導入によって新たに対応を進めなくてはならない方もいるかと思いますので、安全運転管理者についてわかりやすく解説した資料をご用意しました。
【資料で分かること】
- 道路交通法の概要
- 安全運転管理者とは
- 安全運転管理者の資格要件や選任義務
- 安全運転管理者の業務内容
社用車の導入検討と合わせて、是非こちらの資料をダウンロードしてみてください。
社用車を経費処理するメリット
社用車の運用は企業活動に不可欠ですが、その経費処理には多くのメリットが存在します。ここでは、社用車とは何かを明確にし、経費処理を行うことで得られる具体的なメリットについて詳しく説明します。
そもそも、社用車とは
社用車とは、会社の業務やそれに必要な移動のために使用される自動車です。これには営業車や商用車も含まれ、会社が所有する車だけでなく、リースやレンタカーも該当します。社用車は多目的に使われ、取引先訪問、荷物配送、役員送迎などに活用されます。所有・管理は通常、法人や個人事業主が行い、ダンプカーやバスなどは通常は含まれません。
まずは、「営業車」、「商用車」、「役員車」それぞれの特徴についてご紹介します。
営業車
営業車は外回り業務に特化した社用車です。一般的には取引先や顧客訪問に使われます。運送業では法的にも営業車とされますが、その他の業種では主に顧客対応などに活用される車を指します。
商用車
商用車はビジネス全般で使用される車です。タクシーやバスなどの旅客輸送車、トラックなどの貨物輸送車、ミキサー車やダンプカーなど工事用車両も含まれ、社用車も商用車の一部です。
役員車
役員車は会社の役員が使用する専用の社用車です。通常、社員用の車よりも高級なモデルが選ばれます。会社のイメージ向上や役員の効率的な移動を目的として使用され、専属運転手が付く場合もあります。
スポーツカーや高級車を役員車として利用する場合は、ビジネス用途であれば社用車として経費計上が可能です。ただし、ビジネスでの利用が確認できない場合、税務調査で問題とされる可能性があります。
事業用途であることを明確にするためには、公私の区別が重要です。例えば、経営者や役員が主に社用車を使用している証拠を残す、またはプライベート用の車を別に所有しているなどの対策が有効です。
過去にはスポーツカーの経費計上が裁判で争われた例もあります。その際には、運転記録からビジネス用途であることが確認できたこと、プライベート用には別に車を所有していたことから、損金計上が認められました。
最終的に、スポーツカーや高級車が社用車として認められるかどうかは、具体的な使用状況や事業内容によるため、注意が必要です。
社用車の選び方についてお悩みの方は、以下の記事もぜひ参考にしてください。
社用車を経費処理することで得られるメリット
社用車を経費処理することで得られるメリットは以下の通りです。
- 節税効果
社用車の購入費用や維持費(ガソリン代、保険料、車検費用など)を経費計上し、課税対象となる所得額を減らすことで、節税効果が期待できます。
- 財務状況が良く見える
社用車は固定資産として減価償却が可能です。、購入費用を数年に分割して計上することで、財務状況を良く見せることができます。
- 事業計画や予算が立てやすい
減価償却費を計算し、社用車にかかるコストを予め把握することで、事業計画や予算が立てやすくなります。
- キャッシュフローの見通しが立てやすい
リースの場合、社用車にかかるコスト(リース料)が毎月一定になるため、キャッシュフローの見通しが立てやすくなります。
社用車を経費処理する方法
社用車の購入や運用には多様な方法があり、その選択によって経費処理も異なります。ここでは、現金での購入、ローン、リースといった主要な購入方法ごとに、どのように経費処理を行うべきかを解説します。
現金購入の場合
現金で社用車を購入した場合、まず「車両運搬具」として固定資産に登録します。その後、法定耐用年数に応じて減価償却費を算出し、毎年経費として計上していきます。
減価償却の方法には定額法と定率法の2種類があり、それぞれの計算式や特徴については後ほど解説します。
ローンの場合
基本的には現金購入の場合と同様に「車両運搬具」として固定資産に登録し、減価償却して経費計上します。
ローンの場合は返済額の利息部分も「支払利息」として経費計上することが可能です。ただし、元本返済部分は経費の対象とならないため注意しましょう。
リースの場合
リースで社用車を使用する場合、所有権はリース会社にあるため、固定資産とはなりません。そのため減価償却する必要はなく毎月のリース料を全額経費として計上可能です。この料金には、車両本体価格をはじめ各種税金や保険料等も含まれているため、経費精算が楽になる利点があります。
購入方法ごとに正確な経費処理を行い、そのメリットを最大限に活用しましょう。
社用車を取得する場合、リースと購入どちらが自社に適しているのかお悩みの方は、以下の記事もぜひ参考にしてください。
新車と中古車では減価償却の方法が異なる
新車と中古車の購入では、減価償却の方法が異なります。ここでは、定額法と定率法の違いをはじめ、新車と中古車それぞれでの減価償却の具体的な手法について詳しく説明します。
定額法と定率法
新車と中古車の減価償却には、定額法と定率法の2つの方法があります。以下にてそれぞれの計算式と特徴について詳しく解説します。
定額法
定額法では、資産の法定耐用年数に基づき、毎年一定の減価償却費を計上します。
計算式は「減価償却費=取得価額×定額法償却率」となります。定額法償却率は、車の取得年数や耐用年数に応じて変わります。
定率法
定率法では、資産の価値が高い初期に多くの償却費を計上し、価値が下がるにつれて償却費も減少します。計算式は「減価償却費=前期末資産価額×定率法償却率」となります。定率法償却率も、車の耐用年数によって異なります。
新車と中古車の耐用年数は異なり、新車の場合は車種や用途によって変わります。中古車では、簡便法と呼ばれる計算式で耐用年数を求めます。
原則として、個人事業主は定額法、法人は定率法で計上することになっていますが、期限内に所轄の税務署へ届出を行うことで、減価償却方法を変更することも可能です。
定額法と定率法、どちらを選ぶかは事業者の状況や目的によります。定額法は予算管理が容易であり、定率法は初年度の節税効果が大きいという特長があります。事業者の具体的な状況に応じて、最適な方法を選択してください。
新車の場合
新車の減価償却には主に定額法と定率法の2つの方法があります。法定耐用年数は普通自動車で6年、軽自動車で4年とされています。
定額法では、資産の法定耐用年数に基づき、毎年一定の減価償却費を計上します。
具体的な計算式は「減価償却費=車の取得価額×1/法定耐用年数」です。
一方、定率法では資産の価値が高い初期に多くの償却費を計上し、価値が下がるにつれて償却費も減少します。
計算式は「減価償却費=前期末資産価額(購入時は取得価額)×定率法償却率」となります。
中古車の場合
中古車の減価償却も定額法と定率法がありますが、新車とは異なり、法定耐用年数をそのまま適用することはできません。簡便法という計算式によって耐用年数が算出されます。このため、耐用年数が短くなることが多く、早期に費用として計上できる額が多くなります。
法定耐用年数を経過した中古車と法定耐用年数の一部を経過した中古車のそれぞれの計算例について説明します。
まず、法定耐用年数を経過した中古車の場合、耐用年数は以下のように計算されます。
耐用年数=法定耐用年数×20%
例えば、法定耐用年数が6年の普通自動車であれば、耐用年数は6年×20%=1.2年となります。ただし、算出した年数が2年に満たない場合は、耐用年数2年となります。
次に、法定耐用年数の一部を経過した中古車の場合、耐用年数は以下のように計算されます。
耐用年数=法定耐用年数-経過年数+経過年数×20%
例えば、法定耐用年数が6年の普通自動車で、2年8ヶ月(2.67年)経過している場合、耐用年数は6年-2.67年+2.67年×20%=3.864年となります。算出した年数に1年未満の端数があるときは、端数が切り捨てとなるため、耐用年数3年となります。
これらの計算式により、中古車の耐用年数を見積もり、減価償却費を算出することができます。中古車は新車に比べて減価償却が早く、特に4年以上使用された車両では、購入費用を1年で全額経費に計上できます。したがって、短期的な節税効果は中古車の方が高いと言えるでしょう。
入手におすすめのタイミングとは
社用車の購入におすすめのタイミングは事業年度の初め(決算の翌月)です。
減価償却の単位は1ヶ月であり、購入日から事業年度末までの月が対象となります。したがって、決算期に急いで購入してもその年度の経費として計上できるのは1ヶ月分となり、残りは翌年度以降となってしまいます。節税効果に大きな差はありませんが、購入年度にできるだけ多く経費計上し収支のバランスを取るためにも、事業年度の始めに購入するとよいでしょう。
社用車の購入費用以外で経費処理が可能なもの
- ガソリン代
「車両費」、「燃料費」、「旅費交通費」などの勘定科目で計上
- 保険料
自賠責保険と任意保険の保険料は「車両費」または「保険料」で計上
- 税金
自動車税環境性能割、自動車税、自動車重量税などは「租税公課」で計上
- 駐車場代
月極駐車場は「地代家賃」で毎月計上
不定期の駐車代は「旅費交通費」、「車両費」、「雑費」で計上
- 車検費用
「車両費」、「租税公課」、「保険料」、「支払手数料」、「事業主貸」などで計上
- 備品代
タイヤやエアコン等は「車両運搬具」で固定資産に計上
洗車用品等は「車両費」または「消耗品費」で計上
社用車を所有したらやらなくてはいけないこと
具体的には、運転者の状態を事前に確認することで安全運転が可能となり、利用状況を把握することで運転による過労やトラブルを防ぐことができます。
2022年4月から、一定台数以上の自動車を所有する事業所に対してアルコールチェックが義務付けられました。
また、2023年12月1日からは、アルコールチェッカーを用いたより厳格な確認が求められます。このため、アルコールチェックも適切に管理する必要があります。
社用車管理には様々な業務が含まれます。これには、運転者の管理(運転日報、使用許可申請、講習など)、車両の管理(車両運転台帳、車両管理規定、保険加入、整備・点検、車検対応、税金納付など)、そして予定の管理(運行稼働率、運行計画など)があります。
効率的な社用車管理のためには、各種管理業務を適切に行い、安全運転管理者や責任者がこれを社内で周知することが重要です。さらに、アルコールチェックが義務化されたことを受け、適切なアルコールチェッカーを導入し、その運用を徹底しなければなりません。
社用車のアルコールチェックについては以下の記事で詳しく解説しています。合わせてご覧ください。
社用車管理において実施すべき3つのこと
社用車の管理は企業運営において重要な側面を持ちます。特に、安全運転管理者の選任、社用車管理規程の制定、そして社用車管理の責任者の決定は必須のステップです。ここでは、これら3つの要点についてに詳しく解説します。
安全運転管理者の選任
安全運転管理者は、事業所で使用する車両の安全を確保し、交通事故を防ぐ役割を担います。道路交通法に従い、特定の条件を満たす事業所は、安全運転管理者および副安全運転管理者を選任し、公安委員会に届出を行う必要があります。
主な業務内容は以下の9点です。
- 運転者の状況把握
運転者の適性や技能、知識及び法令や処分の遵守状況を把握するための措置を講じます。
- 運行計画の作成
最高速度違反や過積載運転、放置駐車違反行為や過労運転の防止など、安全運転の確保に留意して、自動車の運行計画を作成します。
- 交替要員の配置
運転者が長距離運転や夜間運転を行う場合、疲労などで安全な運転ができなくなる可能性があるときは、事前に交代ドライバーを準備します。
- 異常気象時等の安全確保の措置
異常な天候や自然災害などで、安全な運転が困難になる可能性があるときは、適切な指示を出し、安全な運転を確保するための措置を取ります。
- 安全運転の指示
運転者に対して点呼を行い、自動車の点検の実施状況や、病気や過労などで運転ができない可能性があるかどうかを確認し、安全な運転を確保するために必要な指示を与えます。例えば、適切な休息や運転方法のアドバイスなどを行い、安全性を高めます。
- 運転前後の酒気帯び確認
運転をする前や終了後の運転者に対して、酒気帯びがあるかどうかを、目視やアルコール検知器などの手段で確認します。運転者の状態を確認することで、酒気帯び運転を防止し、安全な運転環境を確保します。
- 酒気帯び確認の記録・保存
酒気帯びの確認結果を記録し、その記録を1年間保存することで、適切な管理と監査が可能となります。
- 運転日誌の記録
運転者には運転日誌を備え付けてもらいます。運転者名や運転の開始と終了の日時、運転距離などの必要な情報を記録することによって、運転状況の把握や適切な記録管理が行えます。
- 運転者に対する指導
自動車の運転に関する技術や知識など、安全な運転を確保するために必要な事項について、運転者への教育を行います。適切な運転方法、交通規則の遵守、事故防止などについて教育し、安全な運転を推進します。
安全運転管理者は、これらの業務を通じて安全運転の促進や事故の予防に取り組み、組織内の安全文化の向上を図る役割があります。
安全運転管理者の対象事業所や選任方法などについて詳しく知りたい方は、以下の記事を参考にしてください。
社用車管理規程の制定
社用車管理規程は、従業員が業務中に使用する車両に関して定めるルールです。安全確保と法令遵守を目指して、社用車の運用ルールを明確化したものでもあります。社用車管理規程を制定していれば、企業は万が一の事故発生時でも、管理責任を果たしていることを示せます。実際に事故が発生した場合、規程の存在は賠償額にも影響を与える可能性があります。もちろん、規程を制定するだけではなく、従業員の安全運転意識向上や細やかな点検・整備の徹底も重要です。
なお、社用車管理規程については以下の記事で詳しく解説しています。無料でダウンロードできるフォーマットもご紹介しているので、合わせてご覧ください。
参考記事:社用車管理規程のテンプレート|規程の必要性や入れるべき内容も解説!
社用車管理の責任者の決定
社用車管理責任者とは、業務用車両の運用・管理を担当する責任者です。車検切れや車両の不備を防ぐため、車検やオイル交換、メンテナンスのタイミングを管理します。特に運転者の免許には細心の注意が必要であり、更新を忘れた状態での運転などを防ぐため、細かな情報の管理が求められます。
社用車管理責任者は、法律上の選任が必要なわけではないため、安全運転管理者とは異なります。安全運転管理者は、業務用車両を5台以上所有または11人以上乗車可能な車両を所有している場合に必要とされます。通常、安全運転管理者が必要な場合、社用車管理責任者が兼任することが一般的です。
社用車管理の具体的な3つの業務内容
ここまで、社用車管理を行う上で予め実施しておかなければならないポイントについてご紹介してきました。では、具体的にどのようなことを行っていけば良いのでしょうか。
ここからは、ドライバーの管理、車両の管理、そして記録類の管理という3つの主要な業務内容について詳しく説明します。
①ドライバーの管理
一つ目はドライバーの管理です。車両を使用するドライバーに対しては、以下のような管理を行う必要があります。
- ドライバーへの点呼の実施
- 運転者台帳の管理
- 安全運転教育の実施
- 運転免許証の更新状況の確認
②車両の管理
二つ目は車両の管理です。従業員が安全に車両を使用できるよう、車両本体の管理も適切に行う必要があります。具体的には、以下のような内容を行いましょう。
- 保険の加入・更新
- 車検のタイミングの管理・実施
- 車両管理台帳の管理
- 適切な車両台数の把握・調整
③記録類の管理
三つ目は記録類の管理です。社用車に関して管理すべき記録がいくつかあります。具体的には以下のような記録を管理するようにしましょう。
- 日常点検記録
- 運転日報
- アルコールチェック記録
なお、社用車管理については以下の記事で詳細に紹介しています。こちらも合わせてご覧ください。
社用車管理の効率化には「車両管理システム」がおすすめ
そもそも、車両管理システムとは
車両管理システムとは、社用車やリース車などの車両を効率よく管理することができるシステムのことです。
具体的には、1台の車を複数人で使う場合の予約管理ができるシステム、運転日報や日常点検などの書類をデータで管理できるシステム、アルコールチェック義務化の対応をまるごと行うことができるシステム、走行距離を計測して最適なルートを教えてくれるシステムなどがあります。
車両管理システムは、2017年の中型トラックに対するタコグラフ搭載義務化をきっかけに需要が一気に高まり、2016年から2022年の間で、車両管理システムを導入した車両台数は約3.7倍になりました。
2022年に道路交通法が改正され、一定台数以上の白ナンバーの社用車や営業車を所有している企業に対しても、目視等によりアルコールチェックを実施することが義務化されました。さらに、2023年8月8日に警察庁が「アルコール検知器を用いたアルコールチェックを2023年12月1日から義務化する」と正式発表したこともあり、車両管理システムに注目が集まっています。
アルコールチェック義務化への対応を怠ると罰則もあるので、確実に対応する必要があります。アルコールチェック義務化については以下の記事で解説していますので、合わせてご覧ください。
おすすめの機能4選
車両管理システムの機能は多岐に渡ります。ここからは、社用車管理で発生しがちな課題を解決するために活用できるおすすめの機能をご紹介します。
①日報類のデジタル化機能
社用車管理業務の中で工数がかかると言われているのが、日報類の管理です。運転日報や日常点検記録に加えて、アルコールチェック記録も保管しなくてはならなくなりました。これらの日報類をまとめてデータ提出・管理することができる機能を搭載したシステムもあります。
②車両稼働状況集計機能
紙で管理している場合に確認することが難しいのが、車両の稼働状況です。予約管理機能で予約状況を保存している場合や、デジタルキーでカギの操作ログが取れる場合、動態管理機能で移動の記録が残っている場合には、データを活用すると車両の稼働状況を把握することが可能です。
これらの情報をシステムからダウンロードして手作業で集計することもできますし、システムによっては自動で集計してグラフ化してくれるものもあります。
③車検や保険更新時期のアラート機能
社用車を所有している場合は、車検や保険の更新時期も管理しなくてはなりません。更新時期が近くなると管理者に通知が届く機能があると、更新漏れを防止することができます。車検や保険の時期は車両によって異なる場合が多いので、社用車を多数保有している場合には更新漏れのリスクを低減させることができる機能です。
④動態管理機能
動態管理とは、車などの移動するものの位置情報や状態をリアルタイムで記録・管理することです。具体的には、GPS機能のある端末を車に搭載し、位置情報などの走行データを取得します。
システムによっては、実際の走行ルートを記録した上で、より効率的に移動することができる最適ルートを提案する機能が備わっています。
その他にも、予約管理機能、デジタルキー機能、アルコールチェック機能、運転傾向分析機能などの機能があり、車両管理システムを導入すると業務効率化することができます。
車両管理システムについては以下の記事で詳しく解説していますので、合わせてご覧ください。
参考記事:【2023】車両管理システム比較14選|選び方や機能を徹底解説
時間や労力のかかる社用車管理をシステム導入で効率的に実施しましょう。
まとめ
今回は、社用車の経費処理について解説しました。購入方法や、新車か中古車かによっても処理方法は異なります。それぞれのメリットを正しく理解して、自社にとって最適な入手方法やタイミングを把握し、適切な経費処理にお役立てください。
また、社用車の管理も企業にとって大切な課題です。日々の交通安全を守るため、しっかりと行ってください。
最近注目されている車両管理システム
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- 煩雑になりがちな社用車の予約が簡単にできる
- アルコールチェック記録など、義務化で増える業務を簡略化
- 日報類を全てデジタルで完結し、ぺーパーレス化を促進
など、車の管理者とドライバー双方の負担を軽減し、業務効率を改善できる機能が充実しています。
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