日常点検の重要性と見るべき15項目｜便利なチェックシートも掲載

法定点検や車検との違い

法定点検とは、法律によって定められた1年または2年ごとの検査のことで、定期点検とも呼ばれます。専門的な知識が必要となるため、一般的にはディーラーや修理業者に依頼されることがほとんどです。また、タイミングとしては車検と一緒に行われることが多いです。

法定点検の実施は義務ですが、現状では罰則は特に設けられていません。しかし、車両の安全を確保するためにも定期的な点検を受けることが推奨されます。

一方、車検は、国が定めた基準に合格しているかを確認する検査です。公道を走行するためには、定期的に車検を受ける必要があります。通常は、2年に1度の頻度で行われます。車検を受けないまま有効期間を過ぎると、公道を走行することは違反となり、罰則が科せられます。

なお、社用車の車検については以下の記事で解説しています。合わせてご参照ください。
参考記事：【2023年最新版！】社用車の車検は何年おき？社用車の車検の頻度や車検にかかる費用を解説！

「車がまだ新しいから」「問題なく運転できるから」といって日常点検を怠るのは危険です。

例えば以前であれば、バッテリーは寿命が近づくとエンジンの始動が悪くなる傾向がありましたが、最新のバッテリーは性能が向上しているため、寿命が近づいても気づきにくいです。その結果、突然エンジンがかからなくなるという事態も増えています。

また、タイヤのパンクにも注意が必要です。日常点検や適切な空気圧調整を怠ると、タイヤがバーストする恐れがあります。道路上の異物によるパンクもあり得るため、タイヤの状態を確認し、予備タイヤの交換方法や修理キットの使用法を知っておくと安心です。

タイヤの劣化や異常を見逃さず、適切なメンテナンスを心がけることは、事故を避けるためにも重要になります。これらはすべて、日常点検を行うことで予防可能なトラブルですので、車を所有する人やドライバーにとって日常点検は極めて重要だと言えるでしょう。

車の日常点検は、道路運送車両法第47条の『使用者の点検及び整備の義務』において義務付けられています。これは、プライベートの車であっても、業務で使用する車であっても該当します。

点検の頻度や周期は決められていませんが、故障や事故を未然に防ぐためにも、車両の利用頻度に合わせて出来る限り頻繁に実施することをおすすめします。

先程お伝えした法定点検と同様に、日常点検を行わない場合も特に罰則はありませんが、故障や不備がある箇所によっては罰則が課せられることもあります。例えば、制動装置等の整備不良の場合は交通違反の点数が2点、尾灯等の不点灯の場合は1点が科されます。
参照：警視庁「交通違反の点数一覧表」

整備不良による罰則に該当する

日常点検を行っていなくても罰則はありませんが、整備不良の車を運転するのは違反行為です。警察に見つかった場合は点数を科され、反則金を支払うことになります。


例えば、制動装置が不良の場合、2点が科され、9,000円の罰金が課せられます。ブレーキランプやテールランプなど尾灯等の不備は、1点が科され、反則金は7,000円です。マフラー（消音器）やヘッドライトの無灯火も違反です。マフラー不備は2点、ヘッドライトの無灯火は1点で、それぞれ6,000円の反則金を支払うことになります。ドライバーは警察の指摘で初めて整備不良に気づくケースが多いので注意が必要です。

参照：警視庁「交通違反の点数一覧表」

タイミング

運転前に日常点検を行っていたことで異常を発見でき、事故を未然に防げることもあるため、乗車前に日常点検を行うことを習慣づけておくと良いでしょう。特に、長距離の運転を予定している場合は、車に負担をかけるため、事前に状態を確認しておくと、旅先や土地勘のない場所でトラブルに巻き込まれるのを防げます。そのほか、大雨、雪、黄砂など天気や気候に大きな変化があった後も、日常点検が特に重要となります。

データで管理する場合

企業などで日常点検を毎日行う際は、車両の数や従業員の人数で紙の管理が難しくなってしまうこともあるでしょう。そのような場合は、携帯端末と連携した車両管理システムを導入すると、ペーパーレスで日常点検の管理ができ、チェックの手間も省けるので便利です。

なお、車両管理システムについては以下のコラムで詳しく紹介しています。車両管理システムの機能は多岐に渡りますが、このコラムでは各社の車両管理システムの特徴を整理した上でご紹介しているので、ニーズに合ったシステムを見つけるお手伝いができるかと思います。ぜひご覧ください。
参考記事：【2023】車両管理システム比較14選｜選び方や機能を徹底解説